In overleg met Agentschap Wegen en Verkeer werd overeengekomen dat er een vaste zone 30 in de Kapellestraat vanaf kruispunt Watermolenstraat tot en met kruipunt Hoogstraat zal worden ingevoerd. Deze beslissing is een onderdeel van het subsidieproject Veilige schoolomgevingen bij GBS Galmaarden.
Het aanvullend reglement wordt goedgekeurd.
Ref. 865.5
In overleg met AWV werd besloten een vaste zone 30 in de Kapellestraat vanaf kruispunt Watermolenstraat tot en met kruispunt Hoogstraat in te voeren. Dit als onderdeel van het subsidieproject Veilige schoolomgevingen.
Hiervoor dient een aanvullend reglement te worden opgemaakt.
Het decreet lokaal bestuur, artikel 40, 41, 285-288, 330-334
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988
Dit aanvullend reglement wordt opgemaakt op basis van het advies van het Team Verkeer en Signalisatie van Agentschap Wegen & Verkeer in samenspraak met de gemeente.
Naar aanleiding van het veiliger maken van de schoolomgeving GBS Galmaarden, werd besloten de nodige maatregelen te treffen om het verkeer van fietsers en voetgangers beter te faciliteren. Gezien het beperkte profiel van Hoogstraat, werd ook besloten de toegang tot de school voor fietsers te concentreren aan de achterzijde van de school, met name via de weg die start tussen Kapellestraat 22/26 en eindigt in Waterschaapstraat. Op die manier worden fietsers uit de conflictzone in Hoogstraat gehaald, en kunnen ze onmiddellijk aansluiten op de verbindingen naar Stationsstraat (via Watermolenstraat) en Hoogstraat (via Waterschaapstraat).
Tegelijk wordt een oversteekplaats voor voetgangers voorzien ter hoogte van Watermolenstraat.
Fietsers worden in Kapellestraat beter gevisualiseerd door gebruik te maken van fietssuggestiestroken. Binnen de schoolomgeving okerkleurig, buiten de schoolomgeving tot einde bebouwde kom door middel van fietslogo’s. Bestaande asmarkeringen worden verwijderd wegens niet compatibel met fietssuggestiestroken. In de zone waarin de fietssuggestiestroken worden geplaatst, wordt eveneens een parkeerverbod voorzien.
De schoolomgeving wordt aangeduid met vaste signalisatie. Deze behoort tot de gebiedsdekkende maatregelen en wordt niet in onderhavig aanvullend reglement opgenomen maar in het aanvullend reglement gebiedsdekkende maatregelen, zoals bepaald in de richtlijnen van de Vlaamse overheid met betrekking tot de opmaak van aanvullende reglementen. Dit geldt eveneens voor de afbakening van de bebouwde kom.
Deze maatregelen zijn in overleg met de heer Raf Van den Broeck (regiomanager AWV) en de heer Paul Bossuyt (teamverantwoordelijke verkeer en signalisatie) tot stand gekomen.
De maatregelen zijn noodzakelijk om het vlot verkeer en de veiligheid van de weggebruikers te verzekeren.
Hiervoor dient een aanvullend reglement te worden opgemaakt dat geheel of gedeeltelijk van toepassing is op gewestwegen en/of wegen bedoeld in artikel 6 van het decreet betreffende de aanvullende reglementen.
Het aanvullend reglement bevat maatregelen over de gewestweg N272.
Artikel 1:
De gemeenteraad keurt een aanvullend reglement goed voor:
Voorrangsregeling
De bestuurders die rijden in Kapellestraat hebben voorrang op de bestuurders die rijden in de straten die erop uitkomen.
Deze regel wordt ter kennis gebracht door:
Stilstaan en parkeren
Er geldt parkeerverbod in beide richtingen tussen Marktplein en einde bebouwde kom (huisnummer 67).
Deze regel wordt ter kennis gebracht door:
Overlangse wegmarkeringen die de rijstroken aanduiden
Een naderingsmarkering is geplaatst:
Een onderbroken witte streep is geplaatst:
Een doorlopende witte streep, onderbroken aan de toegangen tot de private percelen is geplaatst:
Oversteekplaatsen
Een oversteekplaats voor voetgangers is geplaatst:
Artikel 2:
Alle voorgaande maatregelen en reglementen met betrekking tot dit deel van de Kapellestraat worden opgeheven, met uitzondering van de gebiedsdekkende maatregelen.
Artikel 3:
De dienst mobiliteit bezorgt een kopie van dit besluit aan het Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.