Het college legt het aanvullend reglement voor de gebiedsdekkende maatregelen snelheidsregimes ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad.
865.5
De gemeenteraad wordt gevraagd het aanvullend reglement voor de gebiedsdekkende maatregelen snelheidsregimes goed te keuren.
Het decreet lokaal bestuur
De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968
Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald
Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens
De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009
De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988
Het collegebesluit van 5 juli 2023 betreffende goedkeuring princiepsakkoord zonering snelheids- en fietszones
De nodige borden dienen te worden aangekocht en geplaatst.
Het aanvullend reglement kwam tot stand in samenwerking met het Agentschap Wegen & Verkeer en het studiebureau AACON.
De mobiliteitsdiensten van Gooik en Herne werden op de hoogte gebracht van mogelijke aanpassingen en tekenden geen bezwaar.
Op het college van 9 november 2020 werd het principe goedgekeurd voor het omvormen van de Hoogstraat en de Heirbaan naar 50 km per uur in de zones waar momenteel nog 70 km per uur van toepassing is.
De maatregelen zijn noodzakelijk om het vlot verkeer en de veiligheid van de weggebruikers te verzekeren.
Bij het project veilige schoolomgevingen werden een aantal aanpassingen gedaan aan de zone 30 voor verschillende schoolomgevingen. Naar aanleiding hiervan werden alle zoneringen snelheid voor de volledige gemeente Galmaarden herbekeken en aangepast waar nodig.
Dit besluit groepeert de gebiedsdekkende maatregelen snelheidsregimes op het grondgebied in één reglement.
De wijzigingen in de zones met een snelheidsbeperking tot 50 km/u hebben geen impact op de buurgemeenten. De grensoverschrijdende zones zijn onveranderd voor wat betreft de reeds besloten intergemeentelijke maatregelen.
Het aanvullend reglement is geheel of gedeeltelijk van toepassing op gemeentewegen, alsook op gewestwegen en/of wegen bedoeld in artikel 6 van het decreet betreffende de aanvullende reglementen.
De maatregelen over de gewestwegen omvatten de N255 en N272. De wijzigingen voor de N272 omvatten de uitbreiding in de Kapellestraat tot het Marktplein en de uitbreiding van de zone 30 te Tollembeek. De wijzigingen voor de N255 omvatten de uitbreiding van de zone 30 tot het Oudstrijdersplein.
De maatregelen die genomen worden op de gewestwegen werden uitgebreid besproken met de regiomanager en de verantwoordelijke verkeer en signalisatie.
De bebouwde kom van Waarbeke (Geraardsbergen) wordt uitgebreid tot op het grondgebied van Galmaarden in overleg met Geraardsbergen.
Het college legt dit aanvullend reglement ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad.
Artikel 1: opheffing
Alle voorgaande aanvullende reglementen betreffende de afbakening van:
worden opgeheven.
Artikel 2: afbakening van de bebouwde kommen
De afbakening van de bebouwde kommen wordt ter kennis gebracht met de verkeersborden F1a en F3a.
Artikel 2.1: bebouwde kom Galmaarden
De bebouwde kom van Galmaarden wordt afgebakend in:
Artikel 2.2: bebouwde kom Tollembeek
De bebouwde kom van Tollembeek wordt afgebakend in:
Artikel 2.3: bebouwde kom Vollezele
De bebouwde kom van Vollezele wordt afgebakend in:
Artikel 2.4: bebouwde kom Waarbeke
De bebouwde kom Waarbeke wordt afgebakend in:
Artikel 3: afbakening van de zones met een snelheidsbeperking tot 30 km/u
De afbakening van de zones 30 worden ter kennis gebracht door de verkeersborden F4a en F4b.
Artikel 3.1: zone 30 Galmaarden – centrum
De zone 30 Galmaarden centrum wordt afgebakend in:
Artikel 3.2: zone 30 Galmaarden - De Roen
De zone 30 Galmaarden - De Roen wordt afgebakend in:
Artikel 3.3: schoolomgeving Galmaarden - GBS Herhout
De schoolomgeving Galmaarden - GBS Herhout wordt afgebakend in:
Artikel 3.4: zone 30 Tollembeek – Flieterkouter
De zone 30 Tollembeek - Flieterkouter wordt afgebakend in:
Artikel 3.5: zone 30 Tollembeek – centrum
De zone 30 Tollembeek - centrum wordt afgebakend in:
Artikel 3.6: zone 30 Vollezele
De zone 30 Vollezele wordt afgebakend in:
VARIABEL
VAST
Artikel 4: zones met een snelheidsbeperking tot 50 km/u
De afbakening van de zones met een snelheidsbeperking tot 50 km/u worden ter kennis gebracht door de verkeersborden zonale C43 met opschrift “50” en einde zonale C43 met opschrift “50”.
Artikel 4.1: zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u noord Galmaarden
De zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u noord Galmaarden wordt afgebakend in:
Deze zone is gemeentegrensoverschrijdend.
Artikel 4.2: zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u oost Vollezele
De zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u oost Vollezele wordt afgebakend in:
Deze zone is gemeentegrensoverschrijdend.
Artikel 4.3: zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u oost Tollembeek
De zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u oost Tollembeek wordt afgebakend in:
Deze zone is gemeentegrensoverschrijdend.
Artikel 4.4: zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u zuid Tollembeek
De zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u zuid Tollembeek wordt afgebakend in:
Deze zone is gemeentegrensoverschrijdend.
Artikel 4.5: zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u Winterkeer
De zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u Winterkeer wordt afgebakend in:
Artikel 4.6: zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u Galmaarden zuid
De zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u Galmaarden zuid wordt afgebakend in:
Artikel 4.7: zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u Galmaarden oost
De zone met een snelheidsbeperking tot 50 km/u Galmaarden oost wordt afgebakend in:
Artikel 5:
De beslissing wordt ter goedkeuring overgemaakt aan het Departement Mobiliteit en Openbare Werken via het digitaal loket